S13變壓器是我公司在原S11型配電變壓器前提下，根據(jù)新材料、新工藝的探索應(yīng)用及自主創(chuàng)新與技術(shù)引進(jìn)結(jié)合的方式，根據(jù)對(duì)鐵心及線(xiàn)圈構(gòu)造的優(yōu)化創(chuàng)意設(shè)計(jì)，達(dá)到減少空載損耗及噪音的效果。自主研發(fā)的商品空載損耗均值下降37%。噪聲水平與現(xiàn)行國(guó)標(biāo)JB/T10088—2004較為均值降低20%，產(chǎn)品特性水準(zhǔn)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

　　產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

　　1)鐵芯構(gòu)造：鐵芯材料選用優(yōu)質(zhì)高導(dǎo)磁冷扎取向硅鋼片，鐵芯加工選用喬格線(xiàn)裁切，全斜臺(tái)階接縫構(gòu)造，沒(méi)孔捆扎，板式夾件構(gòu)造。

　　2)線(xiàn)圈構(gòu)造：高、低壓線(xiàn)圈分相總體套服，設(shè)計(jì)壓力勻稱(chēng)卡緊，確保線(xiàn)圈徑向強(qiáng)度。

　　3)內(nèi)線(xiàn)圈襯以高韌性酚醛紙筒，高低壓線(xiàn)圈用里外撐條，工藝上保證線(xiàn)圈輻向充足套緊。

　　變壓器內(nèi)部裸露的導(dǎo)線(xiàn)都加包絕緣，提升導(dǎo)線(xiàn)支點(diǎn)，導(dǎo)線(xiàn)連接選用冷壓接工藝：變壓器導(dǎo)線(xiàn)選用無(wú)氧銅和高韌性絕緣材料。

　　4)油箱制造：變壓器油箱選用桶式。密封橡膠選用“0”型總體結(jié)構(gòu)，保證不出現(xiàn)漏水狀況。

　　油箱與加強(qiáng)筋模壓成型，千斤頂頂壓的墊板為4塊，并用漆料標(biāo)志。

　　變壓器外形布局合理、美觀，油箱內(nèi)壁涂環(huán)氧樹(shù)脂漆。外界漆料采用優(yōu)質(zhì)銀粉漆。

　　產(chǎn)品特性：

　　S13變壓器是我公司設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的新式節(jié)能變壓器商品

　　我公司生產(chǎn)的S13變壓器均采用上海寶鋼0.23-0.30mmQ系高導(dǎo)磁曲向硅鋼片制造,高低壓繞組全部使用全銅泊和銅導(dǎo)線(xiàn)生產(chǎn)，并使用了密封式波紋片油箱結(jié)構(gòu),在網(wǎng)運(yùn)作經(jīng)濟(jì)收益明顯。

　　我公司生產(chǎn)的S13變壓器選用疊鐵心技術(shù)生產(chǎn)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品具有免維護(hù)，維修方便、運(yùn)行穩(wěn)定的特征。

　　S13變壓器與S11型相比空載損耗均值減少約27%。

　　器身內(nèi)部制定了定位構(gòu)造,保證在運(yùn)輸過(guò)程中不產(chǎn)生挪動(dòng),同時(shí),所有的緊固件加裝防松螺母，確保了商品在長(zhǎng)期運(yùn)行中緊固件不松脫，滿(mǎn)足了不吊芯的需求。

　　全密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),促使變壓器器身和空氣阻隔,避免和緩解變壓器油的劣變和返潮,提高運(yùn)行可靠性。

　　安全設(shè)計(jì)上安裝有壓力釋放閥信號(hào)溫度表氣體繼電器等保證變壓器安全運(yùn)營(yíng)。

　　油箱表面經(jīng)除油、去銹、酸洗磷化完用三防漆(防雨、防潮、防鹽霧)噴涂,能夠滿(mǎn)足冶金,石化系統(tǒng)等濕冷污濁地域的獨(dú)特空載損耗均值下降37%。噪聲水平與現(xiàn)行國(guó)標(biāo)JB/T100882004較為均值降低20%,產(chǎn)品特性水準(zhǔn)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。